Roulement à billes à gorge profonde

Présentation du produit

Le roulement est un composant important de l'équipement mécanique contemporain. Sa fonction principale est de supporter le corps rotatif mécanique, de réduire le coefficient de frottement lors de son mouvement et d'assurer sa précision de rotation.

Classement des roulements

1. Palier lisse

Les paliers lisses n'ont ni bagues intérieure et extérieure ni éléments roulants et sont généralement constitués de matériaux résistants à l'usure. Couramment utilisé dans les pièces mécaniques rotatives à faible vitesse, à faible charge et difficiles à lubrifier et à entretenir.

2. Roulement commun

La surface de contact glissante du palier lisse sphérique est sphérique, ce qui convient principalement au mouvement oscillant, au mouvement d'inclinaison et au mouvement rotatif.

3. Roulements

Les roulements sont divisés en roulements radiaux et en butées selon la direction de la charge ou l'angle de contact nominal qu'ils peuvent supporter. Le roulement à contact radial est un roulement radial avec un angle de contact nominal de {{0}}, et le roulement à contact oblique radial est un roulement radial avec un angle de contact nominal supérieur à 0 à 45. Les roulements à contact axial sont des butées les roulements avec un angle de contact nominal de 90 et les butées à contact oblique sont des butées avec un angle de contact nominal supérieur à 45 mais inférieur à 90.

Selon la forme des éléments roulants, il peut être divisé en roulements à billes et roulements à rouleaux. Les roulements à rouleaux sont divisés en roulements à rouleaux cylindriques, roulements à aiguilles, roulements à rouleaux coniques et roulements à rouleaux sphériques selon les types de rouleaux.

Selon qu'il peut être à alignement automatique au travail, il peut être divisé en roulements à alignement automatique ---- le chemin de roulement est sphérique, qui peut s'adapter à la déviation angulaire et au mouvement angulaire entre les deux lignes d'axe du chemin de roulement et non- roulements d'alignement (roulements rigides) ---- Roulements capables de résister à la déviation angulaire de la ligne d'axe entre les chemins de roulement.

Selon le nombre de rangées d'éléments roulants, il est divisé en roulements à une rangée, roulements à deux rangées et roulements à plusieurs rangées.

Selon que ses parties (anneaux) peuvent être séparées, il peut être divisé en roulements séparables et roulements non séparables.

Selon sa forme structurelle (s'il n'y a pas de rainure de remplissage, avec ou sans la forme des bagues intérieure et extérieure et de la virole, la structure de la nervure, et même avec ou sans cage, etc.), il peut également être divisé en différents types structurels.

Selon son diamètre extérieur, il est divisé en roulements miniatures (<26mm), small="" bearings="" medium="" and="" large="" special="" bearings.="" bearing="">440mm).

Selon le domaine d'application, il est divisé en roulements de moteur, roulements de laminoir, roulements principaux, etc.

Selon le matériau, il est divisé en roulements en céramique, roulements en plastique, etc.

Les roulements rigides à billes sont les roulements les plus représentatifs. Comparé à d'autres types de roulements de même taille, ce type de roulement a un faible coefficient de frottement, une vitesse limite élevée, une structure simple, un faible coût de fabrication, une haute précision, aucun besoin d'entretien fréquent, une large gamme de tailles et de nombreuses formes. C'est le type le plus utilisé. palier. Il supporte principalement une charge radiale, mais peut également supporter une certaine charge axiale. Lorsqu'il n'est soumis qu'à une charge radiale, l'angle de contact est nul.

Une fois le roulement rigide à billes monté sur l'arbre, dans la plage de jeu axial du roulement, le déplacement axial de l'arbre ou du logement peut être limité dans deux directions, de sorte qu'il peut être positionné axialement dans les deux sens. Lorsque le roulement à billes à gorge profonde a un grand jeu radial, il a les performances d'un roulement à contact oblique et peut supporter une charge axiale importante. Dans des conditions de fonctionnement à grande vitesse avec une charge axiale importante, les roulements rigides à billes sont plus avantageux que les butées à billes. De plus, ce type de roulement a également une certaine capacité d'auto-alignement. Lorsqu'il est incliné de 2' à 10' par rapport au trou du logement, il peut toujours fonctionner normalement, mais cela a un certain impact sur la durée de vie du roulement.

Roulements à billes à contact oblique

Il est généralement d'usage d'appeler les six types de roulements représentés par des roulements de type 36 et 46, et le contact angulaire est généralement de 15 degrés, 25 degrés, 45 degrés, etc.

Spécification de produit

Notre compagnie

Emballage, stockage, manutention et transport

étiquette à chaud: profond rainure ballon palier, pièces acoustiques CNC, pièces de support CNC, pièces de couvercle CNC, CNC Pièces flexibles, pièces électroniques CNC, pièces en laiton CNC